A Hyundai já começou a distribuição do utilitário Hyundai Santa Fé 2011 em sua rede de concessionárias no Brasil. As novidades do modelo 2010 incluem algumas modificações visuais externas, melhorias no acabamento e equipamentos internos além de novo motor mais econômico.

O visual é o mesmo da reestilização do mercado europeu, a qual traz nova grade dianteira com borda cromada, novos para-choques e novas rodas de liga leve.

A linha 2011 do Hyundai Santa Fé ganha dois novos motores, ambos a gasolina. Para equipar a versão de entrada, o marca passa a oferecer o novo motor 2.4 litros de quatro cilindros que entrega 177 cv e 23,37 kgfm, mas este não será oferecido no Brasil. De acordo com as especificações do modelo vendido na Europa, este propulsor tem consumo de 8,5 km/litro na cidade e 11,9 km/litro na estrada.

No Brasil, a única opção é o novo motor é o V6 de 3.5 litros de 280 cv e torque de 34,29 kgfm que chega para substituir o anterior de 200 cv. Também tomando como base as especificações do modelo europeu, o consumo urbano é de 8,5 km/litro enquanto na estrada faz 11,05 km/litro. Outra novidade do Santa Fé 2011 é a transmissão automática SHIFTRONIC® de seis velocidades.

Os preços e os itens de série do Hyundai Santa Fé 2011 serão divulgados pela marca na ocasião do lançamento oficial.

Ficha técnica dos principais carros do País

Prisma 1.4 - Chevrolet

Motor : 1.4 Econoflex, dianteiro transversal, gasolina/álcool. 4 cilindros em linha 8 válvulas

Potência :  Gasolina 95 cv    Álcool 97cv

Comprimento Total

Largura (carroceria)
1,645 m Largura Total (espelho a espelho)
1,857 m Altura (com peso em ordem de marcha)
1,463 m Distância entre eixos
2,443 m

R$ 29.990 (Joy básica)       R$ 35.940 (Maxx completa)

Celta 1.0 - Chevrolet

Motor : 1.0 VHCE Flexpower  dianteiro transversal, gasolina/álcool. 4 cilindros em linha 8 válvulas

Potência : Gasolina 77CV   /   Álcool 78cv